電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組2020年第2次會(huì)議在深圳召開(kāi)
2020年9月15日,電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組2020年第2次會(huì)議在深圳召開(kāi),本次會(huì)議由中興新能源有限責(zé)任公司承辦,來(lái)自國(guó)內(nèi)外主要整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測(cè)中心、高等院校的50余名代表參加了會(huì)議,中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所節(jié)能與新能源部部長(zhǎng)鄭天雷參加了會(huì)議。
會(huì)議首先通報(bào)了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組近期標(biāo)準(zhǔn)工作動(dòng)態(tài),《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng) 第7部分 互操作性要求及測(cè)試 車(chē)輛端》標(biāo)準(zhǔn)于今年5月通過(guò)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議進(jìn)行了討論并形成了工作組草案,預(yù)計(jì)于9月底完成公開(kāi)征求意見(jiàn),年底完成標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查。
會(huì)議就無(wú)線充電互操作性標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了深入討論,包括車(chē)載設(shè)備的分類(lèi)、互操作性輸出功率和系統(tǒng)效率要求、輸出電壓要求以及引導(dǎo)對(duì)齊功能等,就主要技術(shù)點(diǎn)形成了一致意見(jiàn)和修改建議。
下一階段,電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)工作組將廣泛調(diào)研會(huì)議上所提出的問(wèn)題和建議,并針對(duì)其中的重難點(diǎn)問(wèn)題召開(kāi)專(zhuān)題討論會(huì),進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)草案。